選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明



品牌名稱

  •  

功能

  • 記憶
  • 可水洗

材質

  • 聚酯纖維
  • 記憶棉

商品規格

  • ● 材質: 表布 : 100%聚酯纖維 、背布 : 100%聚酯纖維 + 聚氯乙烯滴塑
    ● 尺寸:55x55x5
    ● 顏色:湖水藍 岩灰
    ● 保養方式:最高水洗溫度攝氏30度、使用四氯乙烯溶劑專業乾洗、不可漂白、不可翻滾烘乾、最高溫度150度熨燙及壓燙
    ● 數量:2入
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    ※ 建議尺寸:請先量好擺設位置之內邊長寬,長寬須大於55cm,以免坐墊無法放置。
    ※ 顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主。

 

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熱點新知搶先報

 

近日,沃爾沃汽車被爆由於緊急制動系統的問題,向全球內召回約74萬輛汽車,召回原因是自動緊急制動系統(AEB)在某些情況和預期溫度下無法自動制動,涉及的車型幾乎涵蓋了沃爾沃汽車全部在售車型。 在中國市場,沃爾沃汽車相關負責人表示,召回流程正在推進中,收到召回信息的用戶可聯繫沃爾沃經銷商對AEB產生的問題,進行免費系統升級。 ... 召回是行業自律常態,2019年,國家市場監測管理總局公告的召回事件多達170起,不過召回的背後反映的是產品質量缺陷問題,放在一直標榜造「最安全」汽車的沃爾沃身上,更添一分反諷的味道。 安全不等於高質量 ... 我們從不否認沃爾沃為了「安全」所付出的努力。其無論是車輛做工還是主被動安全技術提升上,都是值得肯定的,比如沃爾沃汽車在售車型幾乎都採用了「全包圍」布局的安全氣囊,同時為了提升主動安全,增加車身使用硼鋼的比例。 所以,在各種測試中,沃爾沃汽車很少有「翻車」的時候,無論是2018年美國高速公路安全保險協會(IIHS)測試的沃爾沃S90,還是近期中保研汽車技術研究院發布的測試報告:沃爾沃XC60在正、側面碰撞,車頂強度,輔助安全,行人保護上都拿到了G(優秀)。沃爾沃在安全性上,似乎從不會讓消費者失望。 依仗「安全」這塊金字招牌行走江湖的沃爾沃,安全就是它賴以生存的根基。 ... 但安全技術的堆砌並不能為品質背書,沃爾沃的安全性雖然名列前茅,在整車質量方面卻一直被質疑。 首先,有權威榜單數據作為佐證。在J.D.Power可靠性排名中,沃爾沃連續多年墊底,J.D.Power報告顯示,2019年沃爾沃汽車每100輛車中出現故障次數204次,排名倒數第三,沃爾沃的故障率高於行業平均水平。 ... 其次,多次頻發的因車輛質量缺陷召回事件,也讓人對沃爾沃車輛品質存疑。 從2017年到2019年間,沃爾沃汽車出現多次因為質量缺陷召回: 2017年,由於沃爾沃S90長軸版前大燈存隱患,召回15629輛車。 2018年,車輛搭載的VCM(車輛通信模塊)的軟體偏差問題,導致車輛發生事故時,緊急救助功能無法啟用,存在安全隱患,沃爾沃召回16582輛車。 2019年7月,因為發動機部件設計缺陷,存著火隱患,沃爾沃在全球召回50.7萬輛汽車;同一年,沃爾沃汽車車身共振、異響問題,引起大面積車主維權投訴。 2017年、2018年召回公告中,沃爾沃都將鍋甩給了供應商,然而作為最終產品交付的沃爾沃,事實上無法將責任摘除乾淨,在採購過程中,有沒有對多個環節進行檢測監督,確保供應商產品的質量保證?很顯然,沃爾沃給出的答案是否定的。 所以說,安全性和產品質量完全不能放在一個維度上談論,在主被動安全配置上用盡心思的沃爾沃,整車質量卻不盡人意。 召回體現企業擔當,但也會導致品牌價值受損 回歸到召回這件事上,知行君認為,召回不盡然都是壞事,主動召回體現企業的擔當,畢竟召回需要大額成本支出,沃爾沃汽車此次召回汽車數量已經超過了2019年總銷量(2019年,沃爾沃全球銷量70.5萬輛,此次全球內召回約74萬輛汽車),對財務產生的影響可想而知,但沃爾沃依然採取了召回措施,可見沃爾沃對客戶負責、對產品負責。 ... 但召回等於間接承認了產品存在質量缺陷,有損品牌在公眾面前的信譽形象,特別對於一些豪車品牌,「口碑」相當於「口糧」。召回對車企的負面影響顯而易見,會讓客戶對品牌產生質疑,甚至對該品牌生產的產品喪失信心,使品牌溢價能力大打折扣。 以沃爾沃S90這款車為例,它是沃爾沃旗下的中大型轎車,售價在40萬元左右,然而即便打出十幾萬元的優惠,依然沒有消費者願意買帳,大家更偏向選擇品牌價值更高的BBA車型。 所以說,頻繁的召回只會讓消費者對品牌越來越不信任。 知行有話說 沃爾沃能將「安全」這塊招牌打響,自然有其過人之處,我們並不否定沃爾沃造最安全汽車的初衷,只是在配置技術上的堆砌也許並不能解決問題。要想減少甚至避免因為核心部件問題,發生頻繁的召回, 從採購到製造再到銷售,各個環節都要把好質量關,同時,對於用戶提出的車輛品質問題,要提高反饋效率。以避免因為忙於研發技術、投建工廠、提升銷售,而忽視質量一環,最終自砸了招牌。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y2lvog.html

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